Niebawem Sejm powinien rozpocząć prace nad rządowym projektem ustawy o publicznym transporcie zbiorowym, który regulować będzie sposób funkcjonowania i organizowania przewozów w transporcie publicznym (drogowym, kolejowym, innym szynowym, linowym, linowo-terenowym, morskim oraz w żegludze śródlądowej).

Zorganizowanie regularnego przewozu osób, niezbędnego z punktu widzenia interesu społecznego, będzie leżało w gestii tzw. organizatora publicznego transportu zbiorowego, którym będą jednostki samorządu terytorialnego lub minister infrastruktury.

Do podstawowych zadań jednostek samorządu terytorialnego w tym zakresie należeć będzie planowanie transportu oraz organizowanie sieci komunikacyjnej i zarządzanie nią.

Niektóre jednostki samorządu, np. gminy liczące co najmniej 50 tys. mieszkańców będą miały ponadto obowiązek przygotowania planu zrównoważonego rozwoju publicznego transportu zbiorowego. Będą również musiały zapewnić społecznościom lokalnym oraz zainteresowanym podmiotom możliwość składania opinii w trakcie opracowywania tego planu.

Nowe przepisy wprowadzają także pojęcie "operatora publicznego transportu zbiorowego", którym może być samorządowy zakład budżetowy lub przedsiębiorca uprawniony do świadczenia usług przewozowych, z którym gmina zawrze umowę.

Zadaniem własnym gmin w zakresie publicznego transportu zbiorowego będzie budowa, przebudowa i remont przystanków komunikacyjnych, dworców, wiat przystankowych i innych obiektów służących pasażerom. Realizację tego zadania gminy powinny finansować m.in. z opłat ponoszonych przez przedsiębiorców w związku z korzystaniem z tych obiektów.